USシマノからヴァンフォード登場。16ストラディックCi4+の後継か。

Shimano Vanford

出典:SHIMANO

北米最大のフィッシングショーICAST2020でお披露目となるニューシマノプロダクツ。

そのひとつ「ヴァンフォード」がお披露目となりました。

赤が象徴的なルックス・・・そして”MGL”の文字。

16ストラディックの後継モデルなのかどうなのか。

どうやら16ストラディックの後継らしいのですが、一体どんな特徴があるのか、チェックしてみます。

ヴァンフォードはどんなリールなのか

出典:SHIMANO

濃い目のガンメタボディに赤の差し色。

16ストラディックを彷彿とするその見た目から、16ストラディック同様「軽さ」が売りなんじゃと予想してしまうわけですが、それが本当なのかどうなのか。

 Built upon a CI4+ body for both a lightweight feel and carbon rigidity, the Vanford incorporates a MagnumLite (MGL) Rotor for up to 48% less rotational inertia than traditional rotor construction for a quick response in critical situations.

USシマノのページを読んでみると、なるほどやはりこのヴァンフォードは「クイックレスポンスシリーズ」に属するヤツ。

ローターの回転もボディも軽い、そういうシリーズですね。

ボディはシマノが誇る「強くて軽い」カーボン素材、Ci4+でできているだけでなく、従来のローターより回転慣性が48パーセント小さいMGLローターを採用。

フィネスフィッシングにもってこいな一台となっています。

特徴

ヴァンフォードに採用されたシマノテクノロジーは以下になります。

・MGLローター

・マイクロモジュールギアⅡ

・ロングストロークスプール

・カーボンクロスドラグワッシャ

・サイレントドライブ

・Xプロテクト

PROPULSION LINE MANAGEMENT SYSTEM

19ストラディックに採用されたシマノテクノロジーと近い感じがするヴァンフォード。

PROPULSION LINE MANAGEMENT SYSTEMは聞きなれないテクノロジーなんですが、このヴァンフォードのスプールはより飛距離が出るリップ形状になっているだけでなく、バックラッシュも防ぐというデザインになっているんだとか。

防水性に優れたXプロテクトは19ストラディック同様採用されています。

ヴァンフォードのスペック

出典:SHIMANO

ヴァンフォードに搭載されているベアリング数は計8つ。

自重は1000番が5.3オンス。約150gです。

2500番が6.3オンスで約180g。16ストラディックも2500番は180gなので「あれ?」という感じではありますが、日本に来るときはどうでしょう。

そこは16ストラディックより軽くなって登場するんじゃないでしょうか(と思いたい)。

まとめ

USシマノから登場したヴァンフォードというリールについてでした。

これが今年出ると予想されていた20ストラディックCi4+の素顔ということなのでしょうか。

日本ではどう出てくるのか、非常に楽しみです。

ここまでお読みいただきありがとうございました!

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